物流行业起源早于互联网行业，但是其发展却远远落后于互联网的突飞猛进。长期以来，物流都属于规模经济，只有实现产品的批量生产，形成规模，才能达到规模经济所要求的最低生产成本要求。而物流行业缓慢发展过程中，“散、乱、小、差”等问题已成为其破茧过程中的重重障碍。车和货难以高效整合匹配，货车的空载率居高不下，这些都成为物流行业难以解决的痛点。当互联网的影响力日益彰显，尤其是O2O模式的出现，让互联网对传...

“互联网技术整合了物流资源，就会产生新的行业变革。”当“互联网＋”概念不断拥抱和改造传统行业时，物流业也不例外。记者近日采访了解到，传统的物流行业，在一些互联网物流信息平台崛起的影响下，正在提升运行效率，转变行业生态。“物流业是向互联网转型非常慢的行业。”定位为互联网物流的福佑卡车创始人单丹丹对记者直言，物流业一直是个传统的行业。我国第三方物流货主的外包率很高，经过了层层外包，给到物流经纪...

前有李克强总理的《2015年政府工作报告》，带火了“互联网+”，后有一个部长说“私家车永远不能成为专车”，再有一个部长说“绝不允许进行互联网诊治”，这两天有一个互联网大佬说“现在是互联网+最危险的时刻”。这是好现象，一是说明大家都很重视，二是说明“互联网+”是一个新兴事务，需要大家各抒己见。我自己创立“超市代购、新鲜到家”的即买送公司，实际上是一个“互联网+实体超市”、“互联网+快消品行业”、“...

2015年05月06日10:39 搜狐今年两会期间，“互联网+”被写进政府工作报告，上升为国家发展战略。可以说，“互联网+”也成为与“一路一带”齐名的热门词汇。这着实让眼下一批互联网业界大佬们抓住下一个20年（从1994年中国正式接入国际互联网成为第77个成员国算起，恰好是传统互联网的黄金20年）的发展机遇而暗爽，也让一批传统行业企业翘楚们意识到了向互联网靠拢的意义。但正所谓世事难料，当互联网上升到这样一个高度的时...

2015年03月16日10:33 人民政协报今年的政府工作报告提到，互联网金融异军突起，电子商务、物流快递等新业态快速成长，同时提到“推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展”。全国政协委员、交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰表示，流通业在经济发展中扮演着越来越重要的角色，而推动传统物流业与信息化有效结合，也是...

　　□ 全国人大代表、长江航务管理局局长 唐冠军　　2014年9月，《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号）出台，并同时印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》，这表明依托长江黄金水道构建综合立体交通走廊，既是长江经济带发展的基础依托，也是今后一个时期长江经济带发展的重要任务和核心引擎。长江经济带港口是长江黄金水道联接其他运输方式的枢纽与节...

　　□ 全国人大代表、上海社会科学院院长 王战　　2013年9月17日财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合颁布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求，新能源汽车推广应用示范城市政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%；2014年7月14日发布的《国管局财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于印发政府机...

蔡璐　　在北京地区，客流较大，航空物流的利用率较高，因此，体系建设也在不断地扩大；而津冀两地，航班较少、客流较小，航空物流的发展比较缓慢。　　交通物流是经济社会发展的动脉，更是推进京津冀一体化发展的纽带。由于北京是全国政治中心，也是北方经济中心，航空运输需求大，因此发展航空物流在推进京津冀一...

去年12月举行的中央经济工作会议在部署2015年经济工作时，明确提出要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。在支持对外开放，积极融入国家战略的征程中，云南如何先行一步赢在起点？赴京参加两会的云南籍全国人大代表、政协委员在接受本报记者采访时，纷纷围绕区域经济发展格局，积极对接国家战略建言献策。　　5个方面解决通而不畅问题　　“一带一路”战略的实施，在过去建立的双边和...

编辑：杨紫关键字:一带一路港口转型日照港绿色物流图为 全国人大代表 日照港集团董事长、党委书记杜传志 （柴凤伟摄）新常态下的新机遇 “‘一带一路’战略，自贸区战略，国际物流大通道建设，以及新亚欧大陆桥、陆海口岸建设，都给港口行业的发展带来了春天。特别是处在“一带一路”中节点城市的港口，更是迎来了巨大的发展机遇。不过，从所处的当前环境来看，这个机遇和...

　　□ 全国两会特派记者 柴凤伟　　3月7日上午，全国人大代表，西安市委副书记、市长董军在陕西代表团媒体开放日上作主题发言。董军在发言中指出，西部地区与东部沿海比较，存在较大差距，但也蕴藏着巨大潜力。如何实现西部追赶超越发展，关键要有新引擎、新龙头和新的增长极。他建议，国家在推进实施“一带一路”战略的框架下，进一步完善差别化的区域发展政策，支持培育以西安等西部核心城市为龙头的重点经济圈...

　　□ 赵方婷　　近日，河北霸州胜芳镇街边，多个邮政快件被摆摊出售，价钱为十元一个，“先给钱，再拆包。”据悉，这批邮政快件大多为北京发往国外的国际小包，由北京燕文物流有限公司（以下简称燕文公司）负责综合邮寄业务。然而，在邮件退回运输过程中遭遇部分快件丢失，于是出现了上述街头摆摊售卖邮政快件的闹剧。　　随着电子商务的迅速崛起，极大地推动了邮政快递行业的发展，许多快件包裹带着私人信...

全国两会特派记者 柴凤伟 本报记者 袁孝尚　　2015年是新《环境保护法》推行的元年，在新《环保法》出台之际，舆论普遍分析，新法将“重拳”指向排污企业，在治理污染方面，将一改以往有法不依、执法不严的现象。在物流行业，企业多次提出的治理污染“守法成本高、违法成本低”等乱象将有望在新法实施的背景下得到根治。　　在今年的全国两会上，环境保护、治理雾霾、节能减排、产业转移等词汇成为两会上的热点词汇。多位全...

摘要：张瑞敏说：“企业里面的中间层就是一群烤熟的鹅，他们没有什么神经，也不会把市场的情况反映进来。所以去年我们去掉16000人，变成70000人，去掉了18%。”这是张瑞敏推动海尔跳出传统制造业，在互联网时代谋求转型的结果。“如果不创新，就会被时代所抛弃。”他认为，互联网甚至击碎了传统企业管理的基石。张瑞敏做的几件事：1、战略改变。海尔目前将员工分为多个自主经营体，实行“人单合一”，即以用户为中心制...

张瑞敏拿起裁员刀：海尔的互联网思维冒险[摘要]至少目前看来，张瑞敏的这一计划并不是虚张声势。大上周，海尔中国区总经理靖长春辞职，而在今年上半年，海尔中高层的裁员数量已超过100人。“家电巨头海尔今年要裁掉1万名以中层管理者为主的员工”——海尔创始人张瑞敏近日的这一公开表态语惊四座。这是又一次管理上的“砸冰箱”式心灵震撼运动，还是海尔对自身危机理解后的提前释放？至少目前看来，张瑞敏并不是...

摘要：近期，媒体对海尔的“裁员”情况颇为关注。截至今年5月，海尔在不到两年的时间里，在册员工总数由86000人减至64995人。这一举动被媒体形容为“清洗”，海尔为何大幅裁员，清洗中层？未来还会不会持续？6月27日，由艾丰经济发展研究院主办的首届“中国创新发展论坛”上，海尔集团董事长张瑞敏对此作出了回应。显然，与预料的不同，张瑞敏再度语出惊人：“去年裁掉1.6万员工，海尔今年还要大刀阔斧，裁掉1万名以中层管理者...

海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏8月23日，中欧国际工商学院20周年校庆系列活动“大师课堂”在青岛举办，海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏先生作为演讲嘉宾，为近600名现场听众带来题为《互联网时代的管理模式创新探索》的精彩演讲。回想海尔集团在过去将近30年中，从一家小企业变成了中国最优秀的企业，并在全球市场上有了自己的影响力。从今天张瑞敏先生的演讲题目可以看出，海尔...

日前，苏宁云商（专题阅读）集团董事长张近东在全国商务工作会上指出，要抓好电子商务基础环境建设，规范网上交易秩序和扩大信息消费，创新O2O模式，引领消费升级，并详细介绍苏宁O2O模式的探索与实践经验。 张近东表示，零售业（专题阅读）在经过连锁经营、电子商务两大阶段后，当前正在迈入O2O互联网零售时代， 而O2O模式则可将线上便利性与线下体验性很好地结合在一起，这将有助于系统地解决过去行业中累积的诸多问题。...

O2O早已经不是什么新鲜事，无论是餐饮行业、电影/KTV行业、打车软件、家政服务还是微信、支付宝钱包等产品抑或众多的互联网企业和线下商家等，都在不断实践着自己的O2O商业模式，就连天猫、苏宁易购、京东等大型网上商城也将O2O模式当作自己眼下和未来的主攻方向。但与此同时，O2O有很多关键节点却依然没有得到很好的解决。而其中的“2”，更是节点中的节点，直接关系着O2O商业模式兴起与否。　　在传统思维中，“2”指的就是...